快科技5月29日音书，据报谈，一齐针对特斯拉FSD（弥散自动驾驶）功能的集体诉讼案近日在北京市大兴区东谈主民法院一审开庭。10名中国车主以相当宣传、挥霍诓骗为由将特斯拉告上法庭，索赔金额共计395万余元。

报谈称，原告方代理讼师、北京圣运讼师事务所创举东谈主王有银线路，庭审中两边围绕特斯拉FSD功能是否达到其宣传的“弥散自动驾驶才调"伸开举证辩说。

原告方以为，特斯拉明知其宣传的“弥散自动驾驶”功能未获中国监管部门批准，无法终了其宣传的中枢功能，并瞒哄硬件工夫劣势，进行误导性宣传，诱使原告购买，其行径相宜诓骗的组成要件。

据了解，这次聚首告状的10名车主中，9东谈主条目就FSD功能自己退一赔三，即退还FSD购买用度并支付三倍抵偿金；另有别称车主目的整车“退一赔三”，百家乐IOS/Android通用版/手机app下载原理是弥散自动驾驶才调是其购车的唯独、决定性成分。10名车主索赔金额共计395万余元。

庭审中，特斯拉方目的FSD功能“当前仍是终了”或部分终了，并称后续功能仍在研发中。

该案此前已历经迤逦。2025年8月，首批7名车主告状特斯拉FSD诓骗案在北京市大兴区东谈主民法院批量立案，原定于2025年11月开庭，但因特斯拉方刻毒统辖权异议导致开庭取消。尔后告状车主东谈主数增至约10东谈主，案件最终参加一审庭审。

车主们的起火主要鸠集在两点：一是特斯拉在销售时应允的“弥散自动驾驶”功能于今未能在中国落地，FSD入华后仅以智能援救驾驶的称呼推送，且仅适配搭载HW4.0硬件的部分车型，配备HW3.0的车辆不在推送限制内；

二是部分车主早在2019年就以5.6万至6.4万元的价钱购买了FSD功能，恭候多年仍未赢得应允的中枢体验，而特斯拉销售东谈主员曾宣称“很快就能使用”。

这并非特斯拉在大师限制内因FSD宣传靠近的唯独法律挑战。好意思国加州一位联邦法官此前裁定，特斯拉将靠近一项集体诉讼，车主称马斯克八年来一直在电动汽车自动驾驶才调方面误导挥霍者。

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